мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Всем доброго дня! Сегодняшний наш пациент WV Sharan 2003г.в., 1.9 tdi, 85kВт – 115л.с. Жалобы – провалы в мощности(«то едет, то не едет»), увеличенный расход масла. При первом осмотре сразу же стало понятно,  в чем собственно проблема, связанная с провалами в мощности – состояние вакуумного  актуатора. Он потерял герметичность потому, […]

Турбина Рено 1,5. Издавала шум при работе (свист), утекало масло. Причина поломки: Масло с примесью абразива, что привело к выработке внутренних частей и дисбалансу. Не забывай во время менять масло, а лучше делать это чаще, каждые 5-7 т. км. и тогда ваш железный конь не будет болеть! мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com

Турбо Доктор поздравляет всех клиентов с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым. Мы желаем вам счастья и здоровья, а так же вашему железному коню) Пускай ни один агрессивный кабан не перебежит вам дорогу 😉  

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Обращение клиента – потеря мощности, огромный расход масла, свит в районе ТКР. Все указывает на неисправность турбокомпрессора. При снятии ТКР сразу был найден источник свиста – прогоревшая прокладка выпускного коллектора. Причиной тому были 2 ранее кем-то заломанные шпильки крепления коллектора и «находчивость» ремонтника, который приклеил их обратно высокотемпературным герметиком, чтобы […]

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Доброго всем дня. Сегодня Ещё раз рассмотрим турбину Mercedes MC W164 3.2 diesel   Обращение : ошибка по сервоприводу, становится тупой и временами при разгоне толчки. Разборка и дефектация турбины Что мы видим: повреждение геометрии и лопастей ротора. И так что бы это могло быть, разберемся. В данных моторах есть […]