Электронный актуатор (сервопривод ), производителя HELLA

Электронный актуатор (сервопривод) производителя HELLA

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Доброго всем дня. В прошлый раз мы рассматривали турбину с электронным управлением (сервопривод), который у нас работал отлично, хотя по ошибке на приборной панели, подозрение было на сервопривод. Сегодня разберемся уже и с сервоприводом. Электронный актуатор (сервопривод) производителя HELLA. Обращение : периодически загорается ошибка по сервоприводу (блок управления наддува) на […]

Турбина автомобиля Mercedes M-Klasse 320 (164) 165 Kw - 224 HP

Турбина автомобиля Mercedes M-Klasse 320 (164) 165 Kw — 224 HP

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Доброго всем дня! Сегодня рассмотрим рядовой случай по турбине. Автомобиль Mercedes M-Klasse 320 (164) 165 Kw — 224 HP Обращение : при езде дёргается и временами отрубается турбина (загорается ошибка), глушу машину, завожу, всё хорошо до следующего такого же момента. Интервалы между отключением разные. Разборка турбокомпрессора и дефектация. Что мы […]

Сборка турбокомпрессора КИА Соренто 2.5 CRDI

Турбина КИА Соренто 2.5 CRDI.

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Всем доброго дня! Сегодня рассмотрим Турбину КИА Соренто 2.5 CRDI. Обращение : хлопок, синий дым, повышенный расход масла. Разборка турбокомпрессора Дефектация деталей турбокомпрессора : По ротору турбины видно попадание инородного предмета (вылет из мотора). В следствии чего образовался дисбаланс, из-за этого произошло разрушение втулок и подшипников. Все поврежденные детали меняются […]

Турбина 1.9 dCi - 751768-4 , рено Эспейс RX4 2002 год. Ремонт закончен

Турбина 1.9 dCi — 751768-4, рено Эспейс RX4 2002 год

мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com Всем доброго дня! Сегодня рассмотрим Турбину 1.9 dCi — 751768-4, рено Эспейс RX4 2002 год. Обращение : не тянет, уходит масло, дымит. Разборка турбокомпрессора Дефектация: По компрессорному колесу видно , что не работает вентиляция картерных газов — не рабочий клапан ВКГ (сапун). По ротору турбины видно, перегрев (масленное голодание) и […]

Диагностика и ремонт турбины Ситроен Ксантия 2.0 hdi

Диагностика и ремонт турбины Ситроен Ксантия 2.0 hdi

Причина обращения повышенный расход масла и вой при работе. Дефектовка показала, сильный люфт в следствии абразивного износа деталей. Рекомендуем промыть картер ДВС и заменить масло с фильтром. ТурбоДоктор, первая помощь по ремонту турбин! мтс +375-33-357-50-46 vel +375-29-317-50-46 turbodoctorby@gmail.com

Диагностика и ремонт турбины Шкода Октавия 1.9

Диагностика и ремонт турбины Шкода Октавия 1.9

Ремонт турбины Шкода Октавия 1.9. Жалобы на недодув. При дефектовке выявили, неисправность клапана управления изменяемой геометрии, абразивный износ деталей. Рекомендуется, заменить масло и фильтра, промыть картер ДВС. ТурбоДоктор, первая помощь по ремонту турбин.

Диагностика и ремонт турбины Пежо 307 2.0 hdi

Диагностика и ремонт турбины Пежо 307 2.0 hdi

Жалобы на расход масла и недодув При дефектовке выявили: Изменяемая геометрия закоксованана в следствии проблем по топливной системы или забитому катализатору. Абразивный износ втулок и вала. Рекомендуется проверить выхлопную и топливную системы, заменить масло и фильтра. ТурбоДоктор, первая помощь по ремонту турбин.

Готовая турбина

Диагностика и ремонт турбины Opel Zafira 2.0 tdi

При скорости свыше 90 км. ч. всплывала ошибка по турбине (передув). При диагностике выявили: неправильно подключена вакуумная система управления турбиной, не исправен один из электромагнитных клапанов. Закоксован клапан сброса выхлопных газов. Снятие — установка, чистка и перенастройка турбины. Переподключение вакуумной системы. Турбо Доктор, первая помощь по ремонту турбин.

Ремокомплект для турбокомпрессора

Диагностика и ремонт турбины форд Мондео 1.8.

Жалобы на отсутствие тяги, свист при работе и расход масла. Дефектовка показала, что в крыльчатку вала было попадание постороннего предмета, при полном разборе обнаружили предмет в коллекторе. Во избежание повторного вылета из мотора рекомендуется проверить (цилиндро-поршневую группу), измерить компрессию. Турбо доктор, первая помощь по ремонту турбин.

Готовая автомобильная турбина

Диагностика и ремонт турбины Audi a6 c5 1.9

Причина выхода из строя: попадание постороннего предмета в крыльчатку компрессора. В результате дисбаланс и повышенный износ втулок. Чтобы выяснить откуда вылетел предмет, рекомендуется: снятие клапанной крышки, визуальный осмотр ГРМ. Проверка системы подачи воздуха. Турбо доктор, первая помощь по ремонту турбин.